優(yōu)質(zhì)海運貨代關(guān)于制定港口費率的原則：港口企業(yè)增加利潤的途徑主要來自增加收入和降低成本兩方面。提高港口費收標準是有限的，且受各種因素的制約，因此，只能從管理方面加以改進，從各方面降低成本開支，提高服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)管理水平，做到良性循環(huán)，以求得更多的利潤。費率標準的制定并非固定不變，而應(yīng)隨著國際、國內(nèi)運輸市場的變化而相應(yīng)的調(diào)整。只晨一定的時間內(nèi)具有相對的穩(wěn)定性海運貨代服務(wù)。

優(yōu)質(zhì)海運貨代海運提單的種類：根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注，提單可分為清潔提單（CLEANB/L）和不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者是指貨物裝船時表面狀況良好，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對外貿(mào)易中，銀行為安全起見，在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單海運貨代服務(wù)。

優(yōu)質(zhì)海運貨代按船舶營運方式分：定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對固定的運價經(jīng)營客貨運輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物;不定期航線，是臨時根據(jù)貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經(jīng)營大宗，低價貨物運輸業(yè)務(wù)為主的航線海運貨代服務(wù)。

優(yōu)質(zhì)海運貨代1、 繕制委托書(十聯(lián)單):制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。海運貨代服務(wù)

優(yōu)質(zhì)海運貨代遠東—北美西海岸航線：該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋海運貨代服務(wù)。

浙江海運貨代CFR或C＆F—－ 即成本加運費(……指定目的港)。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支， 在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。海運貨代服務(wù)